Pembuat mobil Jerman Audi dengan cepat melihat potensi VR dan telah bereksperimen sejak hari-hari awal kebangkitan VR untuk melihat bagaimana teknologi tersebut dapat digunakan untuk meningkatkan pengalaman membeli mobil. Setelah memperkenalkan ruang pamer VR ke dalam dealer sejak tahun 2016, perusahaan ini sekarang memiliki 1.000 pemasangan VR di dealer di seluruh dunia.
Berbicara di panggung minggu lalu di VRX 2018 di San Francisco, Audi Lorenz Schweiger, yang memperhatikan strategi VR di grup Inovasi Bisnis perusahaan, mengeksplorasi pekerjaan Audi yang sedang berlangsung dalam menghadirkan visualisasi VR real-time ke dalam dealer.
Seperti dijelaskan Schweiger, perusahaan telah membangun penawaran VR yang bertindak sebagai konfigurator mobil virtual. Pengguna mengikat headset dan dapat melihat model mobil rinci dengan ukuran kehidupan, dengan kemampuan untuk melihat warna dan konfigurasi tertentu dengan cepat.
Audi telah mempertahankan bar yang tinggi untuk visual VR yang ditunjukkan kepada pelanggan, dan itu berarti menggunakan model kendaraan utama — dikembangkan di seluruh proses rekayasa dan konstruksi mobil — sebagai dasar untuk visualisasi. Karena model-model itu mengandung setiap panel, sekrup, pengencang, dan sekering di dalam kendaraan (dan untuk berbagai konfigurasi), mereka terlalu rumit untuk dibuat dalam visualisasi VR real-time, jelas Schweiger.
Maka perusahaan telah mengembangkan proses mengurangi kerumitan model dengan tangan ke titik di mana mereka dapat dirender secara real-time terhadap tuntutan FPS 90 headset VR modern – sebuah proses yang memakan waktu satu hingga dua minggu untuk kendaraan tunggal.
Namun kemacetan itu — mengubah jajaran kendaraan baru setiap tahun — adalah titik kesakitan untuk membuat penerapan VR perusahaan menjadi efektif. Schweiger dan timnya mencari cara mengotomatiskan proses pengoptimalan model sampai mereka dapat dirender secara real-time.
Beberapa solusi yang berfokus pada pengurangan kompleksitas geometrik model secara otomatis menghasilkan pengorbanan yang tidak dapat diterima terhadap kualitas visual model. Karena ingin mempertahankan kualitas visual yang tinggi, Audi bekerja dengan sebuah perusahaan bernama 4D Pipeline untuk mengembangkan solusi yang akan sangat mengurangi kerumitan model dengan menggabungkan banyak potongan individual menjadi bagian yang lebih besar, di sana dengan secara drastis mengurangi penarikan undian GPU sambil menjaga detail geometrik di kebijaksanaan.
Dan hasilnya memang sangat mengesankan. Schweiger menunjukkan beberapa tangkapan layar dan video flyby dari model yang dioptimalkan — yang siap untuk dirender dalam VR pada 90 FPS — memperlihatkan tampilan yang sangat tajam dengan pencahayaan, refleksi, dan interaksi yang realistis (seperti membuka & menutup pintu dan menyalakan & mematikan lampu depan), baik di dalam maupun di luar kendaraan.
Solusi 4D Pipeline mengurangi proses optimasi manual sebelumnya dari satu hingga dua minggu per kendaraan menjadi hanya 20 menit, kata Schweiger. Proses ini juga bekerja langsung dari file kendaraan utama Audi, yang berarti bahwa jika sesuatu dalam model tersebut berubah dalam 11 jam, prosesnya dapat dengan cepat dijalankan kembali tanpa merusak pekerjaan tambahan yang telah masuk ke model yang dioptimalkan setelah fakta .
Terlebih lagi, proses ini juga bekerja dengan kendaraan dari perusahaan induk Audi, Volkswagen, karena di antara kedua perusahaan itu, file kendaraan utama didasarkan pada struktur yang sama, katanya.
Ketika perusahaan terus memanfaatkan VR untuk menciptakan pengalaman penjualan yang lebih menarik, Audi kini telah menyebarkan ruang pamer VR ke sekitar 1.000 dealer, kata Schweiger. Perusahaan ini juga sebelumnya mengatakan bahwa ia menggunakan teknologi VR secara internal dari penjualan & pelatihan hingga pengembangan teknis & produksi otomotif.
