Red 6, sebuah perusahaan yang membangun platform pesawat terbang dengan kemampuan augmented reality yang dirancang untuk pelatihan militer, mengatakan telah mengumpulkan investasi Seri A senilai $30 juta untuk melanjutkan misinya.
Didirikan pada tahun 2018, Red 6 adalah pencipta Airborne Tactical Augmented Reality System (ATARS), yang membawa augmented reality ke dalam kokpit pesawat pelatihan untuk memungkinkan pilot mengalami skenario pelatihan saat benar-benar terbang.
Awal bulan ini Red 6 mengumumkan telah mengumpulkan investasi Seri A $30 juta, yang menurut perusahaan menempatkan penilaiannya pada $130 juta. Investasi tersebut dipimpin oleh Snowpoint Ventures dengan partisipasi dari investor lain yang sudah ada dan investor baru.
Red 6 mengatakan tujuannya adalah menggunakan AR untuk memecahkan masalah tertentu: kekurangan pilot siap tempur di militer AS. Sementara simulator penerbangan berbasis VR telah digunakan dalam pelatihan selama beberapa dekade, Red 6 membawa teknologinya ke langit nyata, melengkapi pesawat pelatihan dengan sistem AR yang memungkinkan pilot melihat pesawat virtual dan aset pelatihan lainnya di luar kokpit.
Red 6 berharap pendekatan ini akan berarti pelatihan yang lebih cepat dan lebih hemat biaya tanpa mengorbankan realisme. Menggunakan augmented reality di kokpit berarti pilot dalam pelatihan dapat, misalnya, pertempuran udara melawan pesawat virtual atau berlatih menembak sasaran di darat virtual. Dibandingkan dengan melakukan pelatihan semacam itu dalam kehidupan nyata, pendekatan AR berarti hanya satu pesawat yang benar-benar harus berada di langit, menghemat waktu dan uang untuk logistik, bahan bakar, pemeliharaan, dan banyak lagi. Sementara itu pilot akan terus merasakan semua gaya-g realistis dan aspek penerbangan lainnya yang hanya dapat direplikasi dengan benar-benar terbang di pesawat nyata.
Secara visual, fondasi ATARS adalah tampilan AR berbasis helm dari desain Red 6 sendiri. Perusahaan mengatakan layar mampu beroperasi dalam kecerahan luar ruangan dan memiliki bidang pandang 150 °.
Sejauh ini kami belum mendapatkan gambaran yang jelas tentang apa yang sebenarnya dilihat pilot saat menggunakan ATARS di luar cuplikan konsep dan sekilas keluaran sistem yang sebenarnya pada foto di bawah ini.
Kami cukup penasaran dengan pelacakan, resolusi, dan visibilitas, dan apakah sistem mendukung oklusi objek virtual yang tepat dari kokpit.
Sementara Red 6 saat ini menjalankan ATARS dengan pesawat Berkut 540, perusahaan mengatakan itu juga mengembangkan sistem untuk integrasi ke T-38 Talon yang digunakan untuk pelatihan pilot oleh Angkatan Udara Amerika Serikat.
Tidak jelas sejauh mana teknologi Red 6 telah melampaui tahap demo atau uji coba, tetapi perusahaan mengatakan telah mencapai Tahap III dari program Penelitian Inovasi Bisnis Kecil atas nama Angkatan Udara Amerika Serikat, yang mencakup dukungan keuangan dan menunjukkan minat yang kuat dalam mengintegrasikan teknologi ke dalam program masa depan.
